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全家出行沒問題 雪佛蘭創酷車內空間體驗

  糾錯  2019/10/12 9:54:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

作為一臺小型SUV,相信創酷的潛在消費者對它的空間表現是有一定期許的,畢竟SUV的乘坐空間往往都比轎車更寬舒,兩廂的造型也使得后備廂與座艙之間沒有隔閡,空間使用上也會更靈活。

● 乘坐空間不錯

先從乘坐空間說起,我身高180cm,坐進前排把座椅調節到最低,并把前后調節至駕駛坐姿后,頭部空間尚有1拳的余量,這樣的表現在小型SUV中算是不錯了,這也普遍優于轎車車型。

此時保持前排座椅不動來到后排,頭部空間為1指,腿部空間為1拳+3指。作為小型SUV,創酷的車身長度并非強項,因此后排座椅的布局已接近整車偏后的位置,車頂造型有略微向下的弧線,這在一定程度上影響了后排乘客的乘坐空間。好在在車內頂篷造型上設計了凹坑,否則頭部空間會更局促,而腿部空間的表現則令人滿意,挺寬敞的。

后排中央地臺有一定的凸起,并且座椅與前排中央扶手底座之間的縱深并不長,成年男性的腳沒有辦法豎直放下,對于后排中央乘客的乘坐體驗而言并不算好,如果后排擠滿三個人那坐著都不會特別舒服。

● 儲物空間:基本夠用

創酷的儲物空間設計較為簡單,前排2個中央杯架;門板內的儲物空間較為中規中矩,放兩瓶水基本飽和了;手套箱的容積一般,適合放保養手冊之類的文件以及小雜物,并且沒有設計阻尼齒輪。中央扶手箱較深,空間很可觀;后排設計了可翻下的中央扶手,內藏兩個杯座;門板儲物空間別前排略笑,不過也能放進兩瓶水,并且門把手部位是封死的,可以放手機之類的小物件。

其實大家不難看出,創酷對于車內儲物空間方面的布局較為普通,基本夠用。我覺得有兩方面可以優化一下,首先是主駕駛頭頂上的部分,可以加一個眼鏡盒,目前車內沒有眼鏡盒有些不太方便。此外,在方向盤左側可以放零錢票據的小儲物格。如此一來實用性會更強一些。

● 后備廂地臺設計有新意

創酷的后備廂地臺設計很不錯,通過兩側的隔板可以實現上下調整,在日常使用中我建議放在下面一檔,這樣可以讓整個儲物槽下沉,進一步擴大空間,只不過在后排座椅放倒后,后備廂與前艙的地臺無法實現全平,但似乎也沒什么問題。

我們三只用作空間體驗的拉桿箱分別問30英寸、24英寸、20英寸,在拆除了后備廂遮物板的前提下可以全部放進,應對全家出行的自駕游是沒什么問題了。而在安裝遮物板的狀態下可以放進30英寸和20英寸一大一小兩只拉桿箱。

● 油耗

最近又跑了兩箱油,由于最近外出較多,因此出行范圍不再是家與公司兩點一線的純市區路段,平均時速也比之前高了一些,在駕駛習慣不改變的前提下,油耗有了明顯的降低。

● 總結

本次主要和大家分享了創酷的車內乘坐空間和儲物空間,在乘坐空間方面,雖然后排的頭部空間有些局促,但腿部空間在小型SUV中表現算是很不錯了,綜合下來并不覺得小。而在儲物空間方面,創酷的儲物格并不能說特別豐富,只能滿足基本的用車需求,如果能在細節方面有所改進那就最好了。后備廂的地臺可調節很有新意,整體的容積也可以,應對全家出行的自駕游完全沒問題。

2017年11月4日

造型充滿肌肉感 2018款雪佛蘭創酷上市
     10月30日,2018款雪佛蘭創酷正式上市,新車推出搭載1.4T發動機(330T)共計4款車型,售價區間為9.99-14.99萬元,詳情請見下表:   2018款創酷在外觀方面依舊沿用了現款車型造型,采用了雪佛蘭全新家族式雙格柵以及肌肉感飽滿的側身設計,看上去立體感更強。此外,據了解2018款創酷采用了全新命名方式,1.4T車型采用了“330T”標識命名,由此新車尾標相比現款車型也相應發生了變化。   在內飾方面,新車與現款車型基本保持一致,不過配置上有所升級,其中330...查看全文>> 更多相關>>
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