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2019款雷克薩斯LX570黑外紅內加版評測

汽車江湖網      2019/10/19 23:04:40      小編體驗
【汽車江湖-優惠促銷】

相對傳統4S渠道,平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何,我們小編試駕體驗了一次加版雷克薩斯LX570。總體而言,加版雷克薩斯LX570做工和動力操控都很不錯,相對傳統渠道,更高的配置以及更低的售價,使其具有相當的競爭力。

  針對近期很熱門的加版雷克薩斯LX57是雷克薩斯LX570最為引人矚目的地方,這一次革新的重頭戲也全部集中在了進氣格柵上,粗壯的鍍鉻裝飾條不僅讓LX看起來更為霸道 ,同時在設計輪廓上也更為符合雷克薩斯的全新理念。除此之外,新款LX570還配備了LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈以及遠光燈自動控制系統AHB。尾燈組L型的造型十分犀利,并在燈組內部融入了LED光源。重新造型的車身側面輪廓及尾部令整個車身看起來煥然一新。

  厚實的車身造型,采用全新設計手法打造出飽滿且具備強悍力道的肌肉線條,輔以鍍鉻飾條的點綴,營造出LX570的豪華質感。全新的LED組合尾燈設計,在高科技的照明技術幫助下搭配導引光條設計,造型上看起來更有雷克薩斯家族外觀造型的同時也散發出成熟穩重的氣勢。而尾部對開式后車門,上半部可電動開合,兼顧了車主在日常生活中的使用便利性,具有極高的實用價值。

  19款雷克薩斯LX570的內裝設計一如LS460導入了豪華房車的概念,中控臺整體的設計為3D金屬調性,而向兩旁延伸的冷氣出風口也讓整個中控臺看起來更有氣勢,EMV屏幕也在科技冷調的氛圍下更有未來科技感。除了中控臺,排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現厚實的金屬感,兼顧功能性及設計理念。

  帶有折痕的非洲玫瑰木飾板也為LX570更添幾分立體的線條,幾何美學的多功能顯示儀表板與外圍的時速表及轉速表內圍繞著一層藍色冷光,更具時尚科技感,內部的四個顯示表呈現矩形排列,將多功能信息顯示面板圍繞在中間。 全車八座Semi-Aniline頂級皮椅,帶來了更加豪華舒適的乘坐質量。質感細膩觸手溫和,兼具優異的支撐性還有包覆感,使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內般舒適。而LX570獨到座椅設計,使第二排座椅只需要輕松扳動拉桿就能夠用一只手輕松收折,第三排兩段式電動收折座椅,讓車主彈指間完成多樣化的車內空間配置。

  19款雷克薩斯LX570還搭載了雷克薩斯全新的、領先同級別的自動爬坡控制系統(CrawlControl)。當車輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時,該系統會自動控制發動機的轉速和動力輸出以及剎車制動力,保持穩定的低速行駛。該系統啟動后,駕駛者可以專注地掌控方向盤,利用三檔車速選擇開關調節車速,無需分心于油門或剎車踏板的控制,使操控更加自如。不僅如此,自動爬坡控制系統還會啟動差速器鎖定裝置(Virtuallockingdifferentials),以減少車輪打滑并優化底盤表現。

  19款雷克薩斯LX570,配置性能具體如下:長*寬*高 5065*1980*1865MM 發動機:5.7L 367馬力 V8 軸距:2850MM 油箱容積:138L,燃油標號:92號 最大功率:270KW 最大扭矩:529N.M 最大功率轉數:5600,最高車速:220(km/h)驅動方式:前置四驅 車體結構:非承載式,檔位:8檔手自一體。綜合數據還是不錯的完全不弱于有陸地巡洋艦的蘭德酷路澤5700。

總體而言:加版雷克薩斯LX570配置明顯高于中規版,折算成價格有更高的性價比優勢。售后及保養可以覆蓋全國,實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車加版雷克薩斯LX570的市場競爭力。

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