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19款保時捷911 GT2 3.6升超級跑車價格

汽車江湖網      2019/10/18 19:37:03      小編體驗
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相對傳統4S渠道,平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何,我們小編試駕體驗了一次保時捷911。總體而言,保時捷911做工和動力操控都很不錯,相對傳統渠道,更高的配置以及更低的售價,使其具有相當的競爭力。

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  保時捷911 GT2是保時捷(Porsche)2001年推出的一款911系列跑車,它基于性能卓越的911 Turbo設計而來,有著與之相比更強大的動力輸出和更輕的車身重量。保時捷911 GT2的引擎采用修改過的911 Turbo的3.6升渦輪增壓6汽缸引擎,排氣量3600cc,有著456馬力的輸出,比911 Turbo提升了約10%。同時,911 GT2把911 Turbo的四輪驅動簡化為后輪驅動,借此減輕了車身重量(僅為1440公斤),提高了起步的加速度和最高速度。從0到100公里時速的加速時間僅需3.737秒,0到200公里時速需12.8秒,最高時速則達到315公里/時。

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  外觀上GT2 RS也有顯著不同于普通版GT2的地方,奢侈地使用上了CFR的碳纖維加固件,采用馬特黑的表層拋光處理,考慮到動態性能的表現也對車子進行了加寬處理,前輪拱尤其也得到加寬加固,全新的GT2 RS的輕合金輪轂配備中央差速鎖,而GT2 RS的標志則于車門與后行李艙位置都明顯可見。升級的前部末梢擾流器與尾部末梢擾流器同樣采用高檔的CFR碳纖維材料,位置還加高了10毫米此舉有助于提升下壓力。

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  內飾部分采用碳纖維加固的輕量化桶式座椅及碳纖維車門。內飾的基色調是黑色,與之相對比的是座椅與車頂以及方向盤部分,而且換擋桿和手剎拉桿都是采用的紅色Alcantara皮革材質。

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  保時捷 911 GT2 RS 采用大量CFR增強型碳纖維部件以減輕車重,包括懸掛、剎車在內的部件也采用了輕量化設計,就連車門內側的開關把手也換上帆布部件,1,370kg的整備質量比普通版 GT2 減輕了70kg。PCCB 碳陶瓷剎車系統、POSIP 側撞保護系統、PASM 主動式懸掛管理、PSM 車身穩定系統等,皆是保時捷 GT2 RS 的標準配置。保時捷還為 GT2 RS 提供了FIA認證的 Clubsport Package 套件供客戶選裝,該套件包含防滾架、帶六點式安全帶的賽車座椅及滅火筒。

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