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比起熱門軒逸 全新卡羅拉是否依舊出色

  糾錯  2019/10/17 12:07:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

現階段由于經濟條件越來越好,每家一輛車已經成為了標配。對于消費者來說,雖然SUV車型能帶來更大的空間以及更好的駕駛視野,不過從舒適性和操控性來看還是稍微差了那么點兒意思。而縱觀目前國內的汽車市場,能稱得上是“家轎王”的車型并不多,很多人會在第一時間想到素有“日產大沙發”之稱的軒逸。不過相比較熱度很高的軒逸來說,有這么一款車深受消費者追捧。其不論是從顏值、空間、配置還是動力等各方面都很優秀,憑借皮實耐用等諸多良好口碑也成為了“家轎標桿”的全新卡羅拉。

對于國內汽車市場來說,卡羅拉有著舉足輕重的地位。經過此前十一代車型的市場檢驗,卡羅拉不論是從知名度還是可信度來看都十分之高。而基于TNNGA架構下打造的全新卡羅拉一經上市就成為了眾多消費者關注的熱點車型。今天我們為大家選擇的兩款車型分別為豐田卡羅拉2019款 1.2T S-CVT GL先鋒版以及日產軒逸1.6L XE CVT舒享版。這兩款均為入門級別配置,且售價接近,讓我們一起來看看吧。(下文簡稱全新卡羅拉、軒逸)

相比較現款車型而言,全新卡羅拉的變化是翻天覆地的。得益于TNGA架構打造,全新卡羅拉不論是從顏值設計、安全配置又或是動力操控都進行了全面升級。作為素有皮實耐用、日產大沙發之名的軒逸出自雷諾-日產聯盟CMF平臺,產品實力也得到了全面進化。

動感時尚外觀、更精致的整體設計

全新卡羅拉及軒逸在入門配置車型配備的遠近光燈均為鹵素光源,這也是可以理解的。不過相比較軒逸而言,全新卡羅拉還配備了LED日間行車燈、前大燈感光自動控制系統、LED前霧燈等, AHB自動調節遠光燈系統也為全系標配,可以說是更勝一籌的。

兩款車型在尺寸方面的差別并不是很大,TNGA架構下全新卡羅拉整體中心下移,帶來了更加修長且俯沖式的視覺效果。而軒逸相比較老款車型而言也設計的更加“低趴”,滿足年輕消費者的喜好。

從整體來看可以說這兩款車型在外觀上的變化都是巨大的。得益于TNGA架構打造的全新卡羅拉相比較現款車型而言更加運動,更激進的設計理念符合眾多年輕消費者的喜好。而基于雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的新款軒逸也同樣采用更加低趴的車身設計,來俘獲年輕人的喜愛。雖然兩款車型都采用各自的家族式設計,但是從整體設計風格及燈光配置等方面來看,全新卡羅拉顯然是更具優勢的。

層次分明、更有質感的內飾布局

而軒逸一直以來都秉承著實用為主的內飾設計理念,中控區域也應用了大量軟包材質,觸感不錯。但是內飾部分的整體配色對于年輕消費者來說稍顯老氣,相比較全新卡羅拉來看稍顯不足。

全新卡羅拉配備的9英寸中控觸摸屏幕舊保持著豐田家族的設計高水準,成像效果清晰觸控反應靈敏,雙擎旗艦版車型配備的12.1英寸縱向觸摸屏也進一步提升了車內科技感。同時系統內部的豐田智行互聯系統集成緊急救援/道路救援、遠程控制/車輛設定、車況確認、保養通知、被盜追蹤、遠程診斷等8大服務。軒逸配備的是8英寸高清觸摸屏幕,配合7英寸高清TFT儀表盤,營造了極具科技感的多媒體板塊。不過比較可惜的是方向盤兩側集成功能分布不太均勻,視覺效果不太美觀。

安全配置領先同級、科技感十足

作為入門級車型,軒逸僅配備了常規安全配置,稍顯不足。相比較軒逸而言,全新卡羅拉在此基礎上還配備了車道偏離預警、自適應巡航、主動剎車,以及同級別車型中少有的膝部氣囊,可以說相比較軒逸而言,全新卡羅拉能為用戶帶來更加安全的駕乘體驗。

舒適度不輸軒逸、空間表現驚喜

全新卡羅拉針對座椅也進行了全面升級,相比較現款車型而言針對肩部及頭枕位置坐了調整,更加符合人體工學設計,能帶來更好的包裹性和支撐性。而素有“日產大沙發”之稱的軒逸在舒適性方面的表現是不用多說的,經過CMF平臺的結構優勢也進行了進一步升級,不過后排坐墊長度略短,腿部支撐收到一定影響。

更舒適的操控、更高燃油經濟性
 

全新卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓發動機,其最大功率為85kW,峰值扭矩為185N·m,與之匹配的為模擬10擋的S-CVT級變速箱。得益于VVT-iW、VVT-i等技術可實現百公里油耗低至5.5L,進一步提升了燃油經濟性。軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為102kW,峰值扭矩為169N·m,與之匹配的為XTRONIC CVT變速箱。在動力參數及經濟性方面的表現也很不錯。

得益于TNGA架構打造的全新卡羅拉在產品力方面相比較老款車型而言有著質的飛躍。不論是從顏值設計、安全配置還是動力操控等多方面的進化升級,都讓消費者感受到了它滿滿的誠意。而素有日產大沙發之稱的軒逸依靠全新平臺打造,實力同樣不俗。

總結:顏值高、皮實耐用、經濟實惠、家轎王……諸多光環都集中在了全新卡羅拉以及軒逸身上。兩款車型得益于全新平臺打造,和現款車型相比都有著翻天覆地的變化。從整體來看,雖然同為入門版車型配置,但是全新卡羅拉在安全配置方面的表現是優于軒逸的,諸如車道保持輔助、主動剎車/主動安全、自適應巡航以及同級別車型中鮮有配備的膝部氣囊都沒有缺席,這也就意味著相比較軒逸而言,全新卡羅拉能為駕乘者帶來更加安全的用車體驗。不過依靠CMF平臺打造的軒逸針對車身空間也進行了升級,能為消費者帶來更寬闊的乘坐空間。在售價相近的前提下同為車型的入門版配置,全新卡羅拉的性價比顯然是更高的,也是這一價位區間內更好的選擇。

2017年4月17日

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