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定義豪華標準 體驗奔馳S 400 L HYBRID

  糾錯  2016/7/7 10:04:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏


梅賽德斯-奔馳,汽車的發明者,毋庸置疑的豪華品牌,旗下各品牌車型眾多,覆蓋各細分市場,尤其善于打造豪華舒適座駕,這樣一個品牌,它的旗艦車型自然是重中之重,肩負著品牌形象和產品領袖的雙重責任,眼前的這輛車,能否有實力肩負起這個旗艦重任,讓我們趕緊開始看看第十代的奔馳S級的表現吧。

代號為V222的全新S級長軸距版2013年一經亮相,遍獲得了布天蓋地的贊美聲,尤其是一些科技裝備和它的奢華內飾設計,讓它的銷量陡然猛增,令競爭對手倍感壓力。看看眼前的這輛S 400 L HYBRID,作為改款前的唯一混動車型,讓它的科技感和環保理念更加深入人心。同時,S 400 L HYBRID和其他家族兄弟一樣,氣場夠強大,內在夠豪華絕對適合它。

我們還是先來聊聊外觀,超過5米2的車身和3米1的軸距,讓S級外在尺寸霸氣十足,同時,在繼承的家族設計元素的同時,更加多元化的線條也讓全新S級更添幾分邁巴赫的奢華感覺,上市之初既宣稱告別愛迪生的口號至今讓我印象深刻,全車均采用LED發光源,讓科技感和質感暴增,車外,主動LED智能大燈為你隨時提供最佳的駕駛視野。車內,航空級的閱讀燈為你精準照明。尺寸再次增大的遁形進氣格柵配合星輝立標,極富張力,不管你懂不懂車,但當你看到S級,都知道它一定價值不菲。從路人的眼中,我清楚地看到,這輛S級的外觀已經成功了,縱使它在今天的市場保有量已經很高,但當人們看到它駛來的時候,還是投以崇高的眼光,被它的氣場所征服,不怒自威,這就是今天的S級。







2014年10月8日

對“三叉”的情感 新款奔馳S400提車記
     新S上市以后,本屌一直在關注,不得不說新S實在是太驚艷了,7/A8直接被秒殺了(7/A8車主勿噴沒有別的意思) 看了新S的內飾簡直是太棒了,堪比藝術品,特別是晚上的時候氛圍燈真的很有趕腳(題外話 現在我喜歡開夜車了 只不過400并沒有500那么高的配置,不過也非常夠用了, 家人和朋友都說這是好車啊哈哈 下面是一些提車感受: 首先說動力吧,開了ECO模式下開的非常舒服,適合舒適駕駛的時候,而且油耗會控制得很好! 而...查看全文>> 更多相關>>
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